простейший гидравлический двигатель, приводимый в действие энергией потока воды. Применялось с древнейших времён в системах орошения в Египте, ... смотреть
ВОДЯНОЕ КОЛЕСО, простейший гидравлич. двигатель, приводимый в действие энергией потока воды. Применялось с древнейших времён в системах орошения в Ег... смотреть
механическое устройство для преобразования энергии падающей воды в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работ... смотреть
ВОДЯНОЕ КОЛЕСОмеханическое устройство для преобразования энергии падающей воды в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работу. При подъеме воды на некоторый уровень в ней запасается соответствующая этому уровню потенциальная энергия, поэтому падающая вода может совершать работу. Различают три основных вида водяного колеса - подливное (нижнебойное), наливное (верхнебойное) и среднебойное; их схемы приведены на рисунке. Подливное колесо - самое древнее, им с незапамятных времен пользовались древние египтяне и персы в своих черпаковых подъемниках воды, которые известны теперь под названием норий. В простейшем водяном колесе на ободе установлены прямые лопатки; нижние лопатки погружаются в водный поток. Течение давит на лопатки, и колесо вращается. Для увеличения отбора энергии из водного источника лопатки колеса стали делать в виде ковшей. В потоке с некоторым перепадом уровня воды используют среднебойное или подливное колесо вместе с направляющим аппаратом (желобом с затвором, которыми регулируется набегающий водный поток). Когда высота перепада достигает диаметра колеса или больше него, устанавливают наливное колесо. До эпохи Возрождения применялось множество типов только подливных колес; остальные виды водяных колес привлекли в себе внимание позже. Первые водяные колеса делались из дерева, железные детали в них стали широко использоваться в период Возрождения.С появлением в начале 19 в. гидравлических турбин водяные колеса утратили свое былое значение. Теперь они используются лишь в малых энергетических установках. Коэффициент полезного действия современных наливных колес доходит до 85% (или чуть больше), среднебойных - до 75%, подливных - до 35%. Самым большим водяным колесом наливного вида является, вероятно, колесо Лэкси (диаметром 22 м), установленное на о.Мэн в Англии. См. также ГИДРОЭНЕРГЕТИКА.... смотреть
водяно́е колесо́ простейший гидравлический двигатель – колесо с лопастями, вращаемое потоком воды. Применялось в системах орошения в Древнем Египте,... смотреть
Водяно́е колесо́ - простейший гидравлический двигатель - колесо с лопастями, вращаемое потоком воды. Применялось в системах орошения в Древнем Египте, Индии, Китае и других странах, позднее - для привода водяных мельниц, рабочих машин и механизмов мелких и кустарных производств. Основные недостатки: громоздкость, малые мощность, частота вращения и коэффициент полезного действия. <p class="tab"><img style="max-width:650px;" src="https://words-storage.s3.eu-central-1.amazonaws.com/production/article_images/1607/a46035e0-a0a0-494a-85fc-a3499bdd72e3" title="ВОДЯНОЕ КОЛЕСО фото" alt="ВОДЯНОЕ КОЛЕСО фото" border="0" class="responsive-img img-responsive"> </p><p class="tab">Водяное колесо</p>... смотреть
ВОДЯНОЕ КОЛЕСО, механическое устройство, применяемое со времен Древнего Рима в качестве двигателя, главным образом, для размола зерна. Первые водяные к... смотреть
ВОДЯНОЕ КОЛЕСО, простейший гидравлический двигатель - колесо с лопастями, вращаемое потоком воды.
ВОДЯНОЕ колесо - простейший гидравлический двигатель - колесо с лопастями, вращаемое потоком воды.
ВОДЯНОЕ КОЛЕСО , простейший гидравлический двигатель - колесо с лопастями, вращаемое потоком воды.
ВОДЯНОЕ КОЛЕСО, простейший гидравлический двигатель - колесо с лопастями, вращаемое потоком воды.
- простейший гидравлический двигатель - колесо с лопастями,вращаемое потоком воды.
ruota ad acqua {idraulica}
water-wheel
water wheel
Wasserrad
vannhjul
su dolabı